വിഴിഞ്ഞം: കോൺക്രീറ്റിനപ്പുറം ഒരു ഡാറ്റാ വിപ്ലവത്തിന്റെ വിളി

വിഴിഞ്ഞം: കോൺക്രീറ്റിനപ്പുറം ഒരു ഡാറ്റാ വിപ്ലവത്തിന്റെ വിളി

Vizhinjam International Seaport കേരളത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക ഭൂപടത്തിൽ ഒരു വലിയ രേഖയാണ്. എന്നാൽ നമ്മൾ അത് ഇപ്പോഴും കപ്പലുകളും ക്രെയിനുകളും കണ്ടെയിനറുകളും എന്ന നിലയിൽ മാത്രം കാണുന്നു. യാഥാർത്ഥ്യം അതിനേക്കാൾ വലുതാണ്. ഒരു ആധുനിക തുറമുഖം ഒരു ഡിജിറ്റൽ യന്ത്രമാണ്. കോൺക്രീറ്റിനും സ്റ്റീലിനും പിന്നിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് സോഫ്റ്റ്വെയറുകളും ആൽഗോരിതങ്ങളും ഡാറ്റയും ERP സിസ്റ്റങ്ങളും ആണ്.

ഓരോ കപ്പൽ എത്തുമ്പോഴും വൻതോതിൽ ഡാറ്റ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. കപ്പൽ എത്തുന്ന സമയം, ചരക്ക് ഇറക്കിയ സമയം, ബർത്ത് ലഭിച്ച സമയം, കണ്ടെയിനർ നീക്കിയ പാത, ട്രക്ക് പ്രവേശനം, ഗേറ്റ് ഔട്ട് സമയം എന്നിവയെല്ലാം ഡാറ്റയാണ്. ഈ ഡാറ്റ ശരിയായി ഉപയോഗിച്ചാൽ കാര്യക്ഷമത വർധിക്കും. കാര്യക്ഷമത വർധിച്ചാൽ ചെലവ് കുറയും. ചെലവ് കുറഞ്ഞാൽ മത്സരക്ഷമത ഉയരും. അതായത് ഡാറ്റ തന്നെയാണ് സാമ്പത്തിക ശക്തി.

ഇവിടെ തന്നെ കേരളത്തിലെ എൻജിനീയർമാർക്ക് ഒരു അസാധാരണ അവസരം ഉണ്ട്. വിഴിഞ്ഞത്തെ ചുറ്റിപ്പറ്റി ഒരു മാരിടൈം സോഫ്റ്റ്വെയർ ഇക്കോസിസ്റ്റം പിറക്കാം. കണ്ടെയിനർ ട്രാക്കിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ, ബർത്ത് ഷെഡ്യൂളിംഗ് സിമുലേഷൻ മോഡലുകൾ, യാർഡ് ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ ആൽഗോരിതങ്ങൾ, കാലാവസ്ഥയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഡിലേ പ്രവചന സിസ്റ്റങ്ങൾ, ചെറുകിട ലോജിസ്റ്റിക്സ് കമ്പനികൾക്കായുള്ള ERP സൊല്യൂഷനുകൾ എന്നിവയെല്ലാം ഇവിടെ നിന്ന് വികസിപ്പിക്കാം.

ഇത് ഭാവിയുടെ കഥയല്ല. തുറമുഖങ്ങൾ ഇന്ന് തന്നെ ആൽഗോരിതമിക് സംവിധാനങ്ങളായി മാറിയിട്ടുണ്ട്. ലോകത്തിലെ വലിയ തുറമുഖങ്ങൾ എല്ലാം ഡിജിറ്റൽ ട്വിൻ സാങ്കേതിക വിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. യഥാർത്ഥ തുറമുഖത്തിന്റെ ഒരു വിർച്വൽ മോഡൽ സൃഷ്ടിച്ച് വിവിധ സിമുലേഷനുകൾ നടത്തുന്നു. കപ്പൽ തിരക്ക് എപ്പോൾ ഉണ്ടാകും, ഏത് ബർത്ത് എത്ര സമയം ഉപയോഗിക്കണം, യാർഡിൽ കണ്ടെയിനർ എവിടെ വെക്കണം എന്നിവയെല്ലാം മുൻകൂട്ടി കണക്കാക്കുന്നു.

കേരളത്തിന് സ്വന്തമായ പ്രത്യേകതകളുണ്ട്. മൺസൂൺ കാലാവസ്ഥ, കടൽ തിരമാല സ്വഭാവം, കൂടിച്ചേർന്ന റോഡ് നെറ്റ്വർക്ക്, ചെറുകിട കയറ്റുമതി വ്യാപാരികളുടെ സാന്നിധ്യം എന്നിവയെല്ലാം ഇവിടെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന സിസ്റ്റങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമാക്കുന്നു. അതിനാൽ കേരളത്തിന് സ്വന്തമായ മോഡലുകൾ വേണം. വിദേശ ടെംപ്ലേറ്റുകൾ കൊണ്ടു മാത്രം പ്രവർത്തിക്കാനാവില്ല.

ഇതിൽ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടത് ഫണ്ടിംഗ് സംസ്കാരമാണ്. വിഴിഞ്ഞത്തെ ചുറ്റിപ്പറ്റി മാരിടൈം ടെക് സ്റ്റാർട്ടപ്പുകൾ തുടങ്ങാൻ എൻജിനീയർമാർക്കും ഡാറ്റ സയന്റിസ്റ്റുകൾക്കും അവസരമുണ്ട്. എന്നാൽ അവർ ഒറ്റയ്ക്ക് മുന്നോട്ട് പോകേണ്ടതില്ല. ഏഞ്ചൽ നെറ്റ്വർക്കുകൾ, കോ-ഓപ്പറേറ്റീവ് ഇൻവെസ്റ്റ്മെന്റ് മോഡലുകൾ, പ്രാദേശിക ഫണ്ടുകൾ എന്നിവ രൂപപ്പെടുത്താം. ഒരു വലിയ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നിക്ഷേപം നടക്കുമ്പോൾ അതിനെ ചുറ്റിപ്പറ്റി സ്വകാര്യ സംരംഭങ്ങൾ പിറക്കുന്നത് സ്വാഭാവികമാണ്. പക്ഷേ അതിന് മുൻകൂട്ടി ചിന്തയും സംഘാടനവും വേണം.

ഇന്ന് വിഴിഞ്ഞം പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കുന്ന ഓരോ ദിവസവും ഡാറ്റ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ആ ഡാറ്റയെ വിശകലനം ചെയ്യാൻ നമുക്ക് ടീമുകൾ ഉണ്ടോ? സർവകലാശാലകളിൽ മാരിടൈം ഡാറ്റ അനലിറ്റിക്സ് ലാബുകൾ ഉണ്ടോ? എൻജിനീയറിംഗ് കോളേജുകളിൽ പോർട്ട് ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ ഹാക്കത്തോണുകൾ നടക്കുന്നുണ്ടോ? ഇതൊന്നും ഇല്ലെങ്കിൽ അതൊരു ശൂന്യതയാണ്.

കേരളം വർഷംതോറും ആയിരക്കണക്കിന് എൻജിനീയർമാരെ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. പക്ഷേ അവർ കൂടുതലും സംസ്ഥാനത്തിന് പുറത്തേക്ക് പോകുന്നു. ബെംഗളൂരു, ഹൈദരാബാദ്, ഗൾഫ്, യൂറോപ്പ് എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക്. സ്വന്തം സംസ്ഥാനത്ത് ഒരു ലൈവ് ലാബ് നിലകൊള്ളുമ്പോൾ അതിനെ പ്രയോജനപ്പെടുത്താത്തത് ദൗർഭാഗ്യകരമാണ്.

വിഴിഞ്ഞം ഒരു തൊഴിൽ കേന്ദ്രമാകുന്നത് മാത്രമാകരുത്. അത് ഒരു സോഫ്റ്റ്വെയർ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ തുടക്കമാകണം. ചരക്കുകൾ നീങ്ങുമ്പോൾ കോഡും നീങ്ങണം. കപ്പലുകൾ എത്തുമ്പോൾ ആൽഗോരിതങ്ങളും പ്രവർത്തിക്കണം. ഡാറ്റ സൃഷ്ടിക്കുമ്പോൾ സ്റ്റാർട്ടപ്പുകളും പിറക്കണം.

ഇത് ഒരു സാമ്പത്തിക വിഷയമത്രമല്ല. ഇത് ഒരു മനോഭാവത്തിന്റെ മാറ്റമാണ്. ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ വന്നാൽ സർക്കാർ ജോലി കിട്ടുമോ എന്ന ചിന്തയിൽ നിന്ന്, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറെ ചുറ്റിപ്പറ്റി നാം എന്ത് നിർമ്മിക്കാം എന്ന ചിന്തയിലേക്ക് മാറണം. അത് തന്നെയാണ് യഥാർത്ഥ സാമൂഹിക ശക്തീകരണം.

വിഴിഞ്ഞം കേരളത്തിന്റെ തീരത്ത് ഉയർന്ന ഒരു തുറമുഖം മാത്രമല്ല. അത് ഒരു ആൽഗോരിതമിക് അവസരമാണ്. ഇപ്പോൾ തന്നെ ആപ്പുകൾ നിർമ്മിക്കണം. ഇപ്പോൾ തന്നെ ഡാറ്റ മോഡലുകൾ പരീക്ഷിക്കണം. ഇപ്പോൾ തന്നെ ഫണ്ടുകൾ പൂളിംഗ് ചെയ്യണം.

അവസരം വാതിൽ തട്ടിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. ചോദ്യം ഒന്ന് മാത്രമാണ്. നമ്മൾ അത് കേൾക്കുമോ.